Bagaimana untuk Mengautomasikan Gudang Bateri Litium-Ion pada 2025?
Automasi gudang dalam logistik bateri litium banyak muncul di pameran MODEX di Atlanta Mac ini. Saya bercakap dengan mungkin lima belas vendor selama tiga hari. Kebanyakan mereka tidak tahu apa itu UN38.3. Mereka terus menunjukkan kepada saya video yang sama tentang robot memetik kotak kasut.
Sel Litium
Perniagaan bateri mempunyai masalah yang tidak ada pada kotak kasut. Sel litium berada di atas rak selama enam bulan pada keadaan caj yang salah, anda mempunyai tuntutan waranti. Atau lebih teruk. Gudang bukan sekadar menyimpan produk. Gudang sedang menguruskan risiko elektrokimia.
Saya sentiasa menghadapi putus hubungan ini. Pembekal automasi menghasilkan daya pengeluaran dan penjimatan buruh. Syarikat bateri mengambil berat tentang perkara itu tetapi mereka juga mengambil berat tentang tidak terbakar. Perbualan insurans berlaku sebelum perbualan automasi sekarang. Tiga tahun lalu ia adalah sebaliknya.
Kos Pematuhan
FM Global menerbitkan panduan terkini untuk penyimpanan bateri litium pada tahun 2023. Helaian Data 8-1 Lampiran D. Lapan puluh halaman. Kebanyakan penyepadu automasi belum membacanya. Kebanyakan syarikat bateri tidak membacanya sama ada tetapi pembawa insurans mereka telah membacanya dan di situlah masalah bermula. Seorang pelanggan memberitahu saya bulan lepas syarikat insuransnya mahukan kepadatan pemercik pada 0.45 GPM setiap kaki persegi untuk inventori NMCnya. Spesifikasi bangunan asalnya ialah 0.15. Kos retrofit menghapuskan dua tahun penjimatan automasi yang diunjurkan.
Ketumpatan storan adalah perkara pertama yang mengejutkan orang ramai. Semua orang menganggap automasi bermaksud storan padat. Dalam bateri litium, automasi selalunya bermakna storan yang kurang padat dengan pemantauan yang lebih baik. Anda menyebarkan inventori merentasi lebih banyak ruang api. Setiap petak mempunyai zon penindasan sendiri. Kamera terma. Penderia gas. Automasi adalah tentang pengawasan seperti juga tentang pergerakan.
Kesesuaian & Kesalahan Peralatan
Pengangkutan ulang-alik berfungsi lebih baik daripada kren penumpuk untuk susun atur ini. Zon yang lebih kecil, lebih fleksibiliti pada konfigurasi rak. Saya telah melihat banyak pemasangan Autostore dalam barangan pengguna. Hampir tiada di gudang bateri. Konsep penyimpanan kiub tidak sesuai dengan keperluan pembahagian api.
AGV dan AMR: Peranan Berbeza
AGV dan AMR juga digunakan secara berbeza. Dalam DC biasa, robot mengoptimumkan laluan pilihan. Dalam gudang bateri, robot selalunya hanya memindahkan palet antara zon iklim. Sel datang dari bekas pada suhu ambien, apa sahaja yang ada di Phoenix pada bulan Julai. Mereka pergi ke kawasan penyaman udara. Sejukkan badan. Dapatkan ujian. Beralih ke storan jangka panjang. Hantar keluar. Setiap peralihan adalah pergerakan robot. Tak glamour. Robot menghabiskan separuh masa mereka menunggu pintu dok atau kitaran penyaman udara.
Menguji integrasi adalah tempat projek pergi ke sisi. Setiap sel memerlukan bacaan OCV dan pemeriksaan rintangan dalaman sebelum ia disimpan. Peralatan ujian bercakap dengan WMS. Kecuali tiada siapa yang bersetuju tentang caranya. Saya bekerja dengan sebuah syarikat tahun lepas yang mempunyai penguji Hioki, penunggang basikal Arbin, dan beberapa peralatan buatan sendiri dari kilang mereka di Guangdong. Tiga format data yang berbeza. Penyepadu WMS memetik sembilan bulan hanya untuk jambatan perisian. Pelanggan berlalu pergi dan terus melakukannya secara manual.
Pengiraan ROI
Matematik buruh pada automasi gudang bateri tidak berfungsi sama seperti barangan am. Barangan am yang anda mengautomasikan pemilihan. Memetik adalah intensif buruh. Gudang bateri tidak mempunyai banyak pemilihan. Kebanyakan pergerakan volum dalam palet penuh. Buruh adalah dalam pemeriksaan, ujian, kitting. Robot belum melakukan perkara itu dengan baik. Anda mengautomasikan pergerakan palet dan anda menjimatkan mungkin tiga atau empat kepala setiap syif. Argumen ROI perlu memasukkan penjimatan insurans dan pengurangan risiko atau ia akan runtuh.
Mengendalikan Cabaran mengikut Faktor Bentuk
Sel Kantung
Sel kantung adalah yang paling sukar untuk diautomasikan. Tiada faktor bentuk standard. Setiap OEM mempunyai dimensi mereka sendiri. Kantung berubah bentuk di bawah tekanan. Sistem penglihatan bergelut dengan permukaan reflektif lamina aluminium. Kebanyakan pengendalian sel kantung yang saya lihat masih manual dengan bantuan vakum.
Sel Silinder
Sel silinder lebih mudah. Format 21700 yang dipopularkan Tesla mencipta volum yang mencukupi untuk pelaburan perkakas. Grippers, dulang, lekapan. Skala ekonomi bermula. CATL dan EVE dan pengeluar besar China yang lain menghantar sel silinder dalam dulang piawai sekarang. Jatuhkan dulang pada penghantar, jalankan melalui ujian, letakkannya. Agak mudah.
Sel Prismatik
Sel prismatik jatuh di suatu tempat di antaranya. Lebih standard daripada kantung. Lebih berat daripada silinder. Biasanya memerlukan dua-penggenggam tangan atau bingkai vakum. Sel bilah BYD panjang dan rata, hampir seperti papan luncur kecil. Pendekatan pengendalian yang berbeza daripada modul prismatik Samsung SDI. Tiada penyelesaian universal.
Jurang Geopolitik
Vendor AMR China memenangi pasaran gudang bateri manakala penyepadu Barat tidak memberi perhatian. Geek+ mempunyai pemasangan di CATL, BYD, Gotion. Mereka memahami aplikasinya. Apabila syarikat bateri AS mencari automasi, tapak rujukan semuanya di China. Itu mencipta set masalahnya sendiri.
Lawatan tapak adalah rumit. Dokumentasi dalam bahasa Mandarin. Sokongan pentauliahan terletak dua belas zon waktu lagi. Tetapi peralatan berfungsi dan harganya sesuai dan tiada orang lain yang mempunyai pengalaman.
Protokol Penindasan
"Penindasan kebakaran patut dibincangkan sendiri tetapi versi pendeknya ialah air menang."
Bahan kimia kering tidak menembusi pek. Aerosol menyekat nyalaan tetapi pelarian haba berterusan di dalam sel. Air menyerap haba. Anda perlukan banyak. Sistem banjir di gudang bateri kelihatan seperti sesuatu dari dobi industri. Lapan belas kepala pemercik dalam ruang yang biasanya mempunyai empat.
Keseluruhan sektor ini mungkin berusia lima tahun sebagai pengkhususan yang berbeza. Sebelum 2020, gudang bateri hanyalah gudang yang kebetulan mempunyai bateri di dalamnya. Kini terdapat satu badan pengetahuan yang terbentuk. Amalan terbaik. Pengajaran yang dipelajari. Saya masih melihat projek melakukan kesilapan yang sama tetapi sekurang-kurangnya kini terdapat buku panduan untuk diabaikan.
