Apa yang Mempunyai Bateri Lithium Ion?

OlehJake Morrison, Penulis Perkakasan|Sarah Chen|Mike Patterson
Diterbitkan:8 Feb 2025

Hampir semua yang boleh dicas semula hari ini menggunakan bateri ion litium. Telefon anda, jelas sekali. Komputer riba. Fon telinga wayarles yang mungkin anda pakai sekarang. Teknologi ini bermula pada tahun 1991 apabila Sony mengkomersialkan sel ion litium yang pertama untuk kamkoder, dan ia telah memakan setiap kategori produk sejak itu.

Orang ramai bertanya "apa yang mempunyai bateri litium ion" mengharapkan senarai mudah, tetapi jawapan sebenar ialah: pergi melihat sekeliling rumah anda. Kira peranti boleh dicas semula. Itu jawapan awak.

Bateri ini menyimpan tenaga dengan mengalihkan ion litium ke sana ke mari antara dua elektrod-anod ke katod semasa menyahcas, arah terbalik apabila anda memasangkannya. Kimianya kedengaran rumit tetapi hasil praktikalnya adalah mudah: lebih kuasa dalam ruang yang lebih kecil daripada yang boleh dikendalikan oleh jenis bateri lama.

What Has Lithium Ion Batteries

Tiga sebab. Ketumpatan tenaga mengalahkan segala-galanya. Sel ion litium memuatkan 150-250 watt-jam sekilogram. Bandingkan dengan nikel-kadmium pada mungkin 40-60 Wj/kg. Tak dekat pun.

Kedua, tiada kesan ingatan. Ingat telefon tanpa wayar lama yang anda perlu menghabiskan sepenuhnya bateri atau ia akan "melupakan" kapasiti penuhnya? Ion litium tidak melakukannya. Caj pada bila-bila masa. Ketiga, -pelepasan kendiri{3}}yang rendah, mereka menahan cas mereka di atas rak, kehilangan mungkin 2-3% sebulan berbanding 20% untuk bateri NiMH.

Kos pun turun. Pada tahun 90-an, bateri ini cukup mahal sehinggakan hanya elektronik premium yang menggunakannya. Kini ia cukup murah untuk pengecas USB kedai dolar. Nah, murahcukuplah-masih lebih mahal daripada alkali, tetapi kebolehcasan semula membayar balik dengan pantas.

Telefon pintar memimpin pek. iPhone 15 Pro mempunyai bateri 3,274 mAh. Samsung Galaxy S24 Ultra menjadi lebih besar pada 5,000 mAh. Setiap telefon daripada $50 model prabayar hingga $1,500 perdana menggunakan ion litium-biasanya kimia litium kobalt oksida (LCO) kerana ia memaksimumkan kapasiti dalam ruang yang sempit.

Komputer riba menggunakan bateri yang lebih besar, biasanya 50-80 Wh untuk ultrabook, sehingga 100 Wh untuk stesen kerja. Sebenarnya, 100 Wh ialah had undang-undang untuk membawa bateri di dalam kapal terbang tanpa kelulusan khas, itulah sebabnya pembuat komputer riba menyasarkan nombor itu. FAA menetapkan peraturan itu selepas beberapa bateri litium terbakar pada pesawat pada tahun 2000-an.

Tablet berada di antara-iPad Pro mempunyai kira-kira 40 Wh. Kindle Paperwhite? Bateri kecil 6 Wj yang tahan berminggu-minggu kerana dakwat e-mempamerkan kuasa sedutan.

Kemudian terdapat semua barangan lain. Tetikus dan papan kekunci wayarles (biasanya sel ion litium bersaiz AAA-). Pembesar suara Bluetooth-JBL, Ultimate Ears, Bose, semua ion litium. Pengawal permainan. Jam tangan pintar. Penjejak kecergasan. Kamera keselamatan tanpa wayar. Loceng pintu video. Berus gigi elektrik. Siri Oral-B iO menggunakan bateri litium yang baik selama dua minggu antara pengecasan.

AirPods Pro mempunyai kapasiti bateri 1.98 Wj yang digabungkan antara fon telinga dan sarung. Kedengarannya tidak begitu hebat sehingga anda menyedari bahawa mereka menghidupkan pembatalan hingar aktif, pemprosesan audio spatial dan sambungan wayarles selama berjam-jam.

What Has Lithium Ion Batteries

Kenderaan elektrik menukar skala sepenuhnya. Tesla Model 3 Long Range memuatkan bateri 75 kWj-iaitu 75,000 watt-jam, atau kira-kira 1,500 bateri telefon pintar bernilai tenaga. Bateri sahaja mempunyai berat kira-kira 1,000 paun.

Kebanyakan EV menggunakan kimia nikel manganese kobalt (NMC) atau lithium iron phosphate (LFP) dan bukannya kobalt-sel berat dalam telefon. NMC menawarkan ketumpatan tenaga yang baik dengan kestabilan haba yang lebih baik. LFP lebih selamat dan bertahan lebih lama-BYD dan Tesla kedua-duanya menggunakan LFP untuk model julat standard sekarang. Berdagang-adalah ketumpatan tenaga yang lebih rendah, jadi anda memerlukan lebih banyak sel untuk julat yang sama.

Ford F-150 Lightning mempunyai sehingga 131 kWj tersedia. Rivian R1T pergi ke 135 kWj dalam konfigurasi Pek Maks. Lucid Air Dream Range menuntut 112 kWj dan mendapat lebih daripada 500 batu julat EPA kerana motor dan elektronik mereka sangat cekap.

Basikal elektrik sedang berkembang pesat. Basikal Kuasa Rad biasanya menggunakan pek 48V 14Ah (672 Wh). Basikal-e-lebih tinggi daripada bateri Specialized atau Trek run 500-700 Wh. E-skuter adalah lebih kecil-Xiaomi M365 menggunakan 280 Wh, skuter sewa Bird dan Lime menjalankan kapasiti yang serupa.

Motosikal elektrik masih ceruk tetapi semakin berkembang. Zero Motorcycles SR/F mempunyai bateri 14.4 kWj. Energica Ego+ menolak 21.5 kWj. Belum cukup untuk perjalanan lebuh raya yang jauh, tetapi sampai ke sana.

Bot juga datang. Bot elektrik X Shore Eelex 8000 menjalankan pek bateri 125 kWj. Bot hidrofoil Candela C-8 menggunakan 44 kWj dan "terbang" di atas air untuk mengurangkan seretan. Bot wakeboard elektrik Arc Sport berada pada $300,000 kali terakhir saya menyemak.

Transformasi ini berlaku dengan pantas. Dua puluh tahun yang lalu, kontraktor yang serius mentertawakan alat tanpa wayar. hari ini? Milwaukee, DeWalt, Makita, Bosch-semuanya telah menggunakan litium.

Sistem FlexVolt DeWalt menjalankan 20V atau 60V bergantung pada alat. Platform M18 Milwaukee mempunyai lebih 200 alat yang berkongsi sistem bateri yang sama. Bateri Output Tinggi mereka mencapai kapasiti 12 Ah-cukup untuk menjalankan gergaji bulat melalui berpuluh-puluh potongan.

Peralatan kuasa luar diikuti. Ego Power Plus membuat mesin pemotong rumput bateri menggunakan pek 56V 7.5 Ah (420 Wh). Pemangkas tali, peniup daun, malah peniup salji menjalankan platform bateri yang sama. Ryobi mempunyai sistem 40V. Greenworks menawarkan pilihan 60V dan 80V untuk peralatan yang lebih besar.

Robot vakum dan mesin pemotong rumput menjalankan bateri yang lebih kecil kerana ia dicas semula secara automatik. Roomba j7+ mempunyai kira-kira 60 Wh. Husqvarna Automower menggunakan ion litium 18V, kapasiti berbeza mengikut model.

Peralatan profesional terus berkembang. Milwaukee membuat bateri beg galas yang menyampaikan 300 Wj untuk menjalankan berbilang alatan di tapak kerja. Stihl menawarkan gergaji bateri yang cukup kuat untuk kerja pokok komersial.

Penumpu oksigen mudah alih adalah penting untuk orang yang mengalami masalah pernafasan. Inogen One G5 menggunakan bateri ion litium yang menyediakan 3-6 jam operasi bergantung pada tetapan aliran. Phillips Respironics Simply Go Mini menyasarkan kira-kira 4.5 jam.

Mesin CPAP untuk apnea tidur semakin menawarkan pilihan bateri. CPAP perjalanan ResMed AirMini boleh lari dari bateri litium luaran. Berguna untuk perkhemahan atau gangguan bekalan elektrik.

Alat bantu pendengaran bertukar kepada litium boleh dicas semula baru-baru ini. Phonak Audeo Paradise mengecas semalaman dan berjalan 16+ jam. Prestasi serupa Starkey Evolv AI. Jauh lebih baik daripada meraba-raba dengan sel butang udara-zink kecil itu setiap beberapa hari.

Peralatan pemantauan perubatan-pemantau tekanan darah, pemantau glukosa, peranti ECG mudah alih-kebanyakan kini boleh dicas semula. AliveCor KardiaMobile merekodkan ECG pada telefon, berjalan pada sel litium kecil yang tahan beberapa bulan.

Pam infusi, alat pembedahan, peralatan diagnostik yang digunakan di hospital-banyak bateri sandaran ion litium atau pilihan kuasa mudah alih. Alat kuasa pembedahan Stryker System 8 menggunakan bateri ion litium, dimeterai steril untuk kegunaan bilik pembedahan.

Peranti boleh ditanam adalah kategori yang berbeza. Sesetengah perentak jantung yang lebih baharu menggunakan bateri litium ion boleh dicas semula yang dicas secara transkutan (melalui kulit) menggunakan aruhan. Medtronic mempunyai model di mana bateri dicas semula secara wayarles sekali seminggu dan bukannya memerlukan penggantian pembedahan setiap 7-10 tahun.

What Has Lithium Ion Batteries

Tesla Powerwall 2 menyimpan 13.5 kWj, kos pemasangan sekitar $11,000. Powerwall 3 keluar baru-baru ini dengan penyepaduan yang lebih baik. Generac PWRcell menawarkan sistem modular 9-18 kWj. LG Chem RESU pergi dari 10-16 kWj bergantung pada konfigurasi.

Bateri rumah ini berpasangan dengan panel solar-menyimpan lebihan penjanaan pada waktu siang, gunakannya pada waktu malam. Juga sediakan sandaran semasa gangguan jika dikonfigurasikan dengan betul. Tidak semua sistem berfungsi semasa pemadaman; bergantung pada persediaan penyongsang.

California memberi mandat solar pada rumah baharu, jadi penggunaan bateri semakin pantas di sana. Hawaii mempunyai kos elektrik yang tinggi serta banyak matahari, menjadikan ekonomi solar + storan berfungsi dengan baik. Texas mengalami kegagalan grid pada tahun 2021 yang mendorong minat terhadap bateri rumah.

Pemasangan komersial menjadi lebih besar. Sebuah kedai runcit mungkin memasang 50-100 kWj bateri untuk pengurusan caj permintaan. Pusat data menggunakan bilik bateri berskala megawatt untuk kuasa sandaran, menggantikan atau menambah penjana diesel.

Skala utiliti adalah liar. Kemudahan Penyimpanan Tenaga Pendaratan Moss di California mempunyai kapasiti 3,000 MWj-iaitu 3 juta kilowatt-jam, atau cukup untuk menggerakkan kira-kira 225,000 rumah selama beberapa jam. Ia menggunakan unit Tesla Megapack, setiap satu bekas penghantaran-bateri 3 MWj bersaiz.

Rizab Kuasa Hornsdale Australia ialah salah satu daripada bateri grid besar pertama, dibina oleh Tesla pada 2017 pada 150 MWj. Ia telah diperluaskan sejak itu. Sistem ini menstabilkan frekuensi grid, menyimpan tenaga boleh diperbaharui, mengurangkan keperluan untuk loji puncak gas asli.

Sistem UPS (bekalan kuasa tidak terganggu) secara tradisinya menggunakan-bateri asid plumbum. Berat, perlu diganti setiap 3-5 tahun, mengandungi bahan toksik. Sistem UPS ion litium dari APC, Eaton, Vertiv tahan lebih lama, mengambil lebih sedikit ruang, kurang berat. Pusat data terutamanya seperti mengurangkan berat ini bermakna kurang beban struktur dalam bangunan.

Dron dan quadcopter-DJI menguasai pasaran ini. Drone mereka menggunakan bateri polimer litium (LiPo), yang secara teknikalnya merupakan varian ion litium dengan elektrolit polimer. DJI Mini 3 Pro menggunakan bateri 2453 mAh selama kira-kira 34 minit masa penerbangan. Drone yang lebih besar seperti Inspire 2 membawa dua bateri berjumlah 98 Wh.

Dron profesional untuk ukur, pemeriksaan, penghantaran-semuanya menggunakan bateri litium. Drone penghantaran perubatan zipline di Afrika menggunakan ion litium. Prototaip drone penghantaran Amazon menggunakannya.

Aplikasi aeroangkasa berkembang. Pesawat elektrik akan datang. Pipistrel Velis Electro mempunyai bateri litium-pesawat elektrik sepenuhnya pertama yang diperakui untuk latihan penerbangan di Eropah. Beta Technologies dan Joby Aviation membangunkan teksi udara elektrik yang dikuasakan oleh pek bateri litium yang besar.

Satelit dan kapal angkasa menggunakan bateri ion litium khusus yang dibina untuk bertahan dalam vakum, sinaran, suhu yang melampau. Stesen Angkasa Antarabangsa mempunyai bateri ion litium menggantikan nikel-sel hidrogen lama. Setiap modul bateri mempunyai berat 400+ paun.

Peralatan ketenteraan-gogal penglihatan malam, radio taktikal, unit GPS, semuanya menggunakan bateri litium sekarang. Ketumpatan tenaga yang lebih baik penting apabila askar membawa peralatan selama berhari-hari. Radio AN/PRC-163 menggunakan bateri litium ion yang boleh dicas semula.

Kamera dan peralatan foto-kamera tanpa cermin daripada Sony, Canon, Nikon semua ion litium. Sony A7 IV menggunakan bateri NP-FZ100 pada 16.4 Wj setiap satu. Pencahayaan profesional-Lampu LED Aputure 300d dijalankan pada bateri litium V-lekap (saiz standard 98 Wh). Mikrofon wayarles, monitor video, segala-galanya mudah alih dalam pengeluaran filem/foto.

What Has Lithium Ion Batteries

Produk berkuasa bateri-yang lebih baharu selalunya mempunyai sambungan Bluetooth atau Wi-Fi-Fi. Anda boleh menyemak status bateri pada telefon anda. Alat kuasa ego menunjukkan tahap pengecasan dalam apl. Alat Ryobi juga. Tesla membolehkan anda memantau bateri kereta anda dan mengecas dari jauh.

Sistem pengurusan bateri pintar (BMS) melakukan banyak kerja. Mereka mengimbangi voltan sel-dalam pek berbilang-sel, sel individu hanyut dari semasa ke semasa, BMS meratakannya. Mereka memantau suhu, mencegah pengecasan berlebihan dan pelepasan berlebihan, menyampaikan status kepada peranti.

Sesetengah ciri yang disambungkan berasa gimik, tetapi pemantauan jarak jauh untuk peralatan mahal masuk akal. Krew pembinaan boleh menjejaki bateri yang perlu dicas. Pemilik storan tenaga rumah boleh memantau pengeluaran solar dan status bateri semasa dalam perjalanan.

Kebimbangan keselamatan wujud walaupun. Perisian tegar bateri kadangkala memerlukan kemas kini. Jika laluan komunikasi itu tidak terjamin dengan betul, ini adalah potensi kerentanan. Tidak ramai orang menggodam bateri, tetapi secara teori mungkin.

Orang ramai menghadapi bateri litium secara berterusan tanpa memikirkannya. Berus gigi elektrik di bilik mandi. Pembersih hampagas tanpa wayar (Dyson V15 mempunyai 70 Wh). Lampu suluh boleh dicas semula. Bank kuasa dalam beg anda-Anker membuat model daripada 10,000 mAh (37 Wj) sehingga 25,000 mAh (90 Wj).

Mainan kanak-kanak semakin boleh dicas semula. Kereta kawalan jauh,-menyalakan mainan, peranti pembelajaran elektronik. Mengalahkan membeli bateri alkali sentiasa.

Peranti rumah pintar-Membunyikan loceng pintu video mempunyai bateri litium boleh tanggal. Kamera keselamatan Arlo menggunakan bateri boleh dicas semula selama berbulan-bulan. Termostat Google Nest mempunyai bateri litium sandaran. Kunci pintar Ogos dijalankan pada litium AA.

Lampu percutian juga boleh dicas semula. Lampu rentetan dengan-bateri terbina dalam dan panel solar. Lilin LED boleh dicas semula. Barangan hiasan.

Kes penggunaan profesional berbeza-beza secara meluas. Pekerja binaan menukar bateri Milwaukee atau DeWalt sepanjang hari. Forklift gudang mengecas bateri ion litium semasa rehat-peluang pengecasan 15 minit berdegup beberapa jam menunggu untuk bateri asid plumbum dicas.

Penggunaan peralatan pertanian lebih perlahan tetapi berlaku. John Deere menguji traktor elektrik. Robot pertanian autonomi selalunya elektrik. Sistem pengairan dengan sandaran bateri.

Industri pembersihan menerima litium. Syarikat penyental lantai, pengekstrak permaidani, pencuci tekanan komersial-seperti Tennant dan Karcher menawarkan pilihan litium. Pengecasan lebih pantas, berat lebih ringan, tiada penyelenggaraan penyiraman bateri seperti sistem asid plumbum-lama diperlukan.

Bateri merosot. Kimia tidak kekal selama-lamanya. Bateri litium ion biasa mengekalkan kapasiti 80% selepas 500-1000 kitaran pengecasan, bergantung pada kimia dan corak penggunaan. Tesla menjamin bateri EV mereka untuk pengekalan 70% pada 8 tahun/100,000-150,000 batu bergantung pada model.

Suhu membunuh bateri lebih cepat daripada apa-apa. Haba sangat teruk-menyimpan atau menggunakan bateri melebihi 30 darjah (86 darjah F) secara kerap mempercepatkan kemerosotan. Sejuk mengurangkan kapasiti sementara tetapi tidak menyebabkan kerosakan kekal seperti haba. Inilah sebabnya mengapa bateri Phoenix EV merosot lebih cepat daripada bateri Seattle.

Penuaan kalendar juga nyata. Bateri merosot walaupun duduk tidak digunakan. Simpannya pada cas 40-50% dalam suhu sejuk untuk jangka hayat yang paling lama. Mengekalkan bateri pada cas 100% dan 40 darjah untuk tempoh yang lama adalah kes yang paling teruk.

Insiden keselamatan jarang berlaku tetapi menjadi berita apabila ia berlaku. Kecacatan pembuatan menyebabkan Samsung Galaxy Note 7 terbakar pada 2016-mereka menarik balik 2.5 juta telefon. Hoverboard sering terbakar pada 2015-2016 sehingga syarikat penerbangan melarangnya. Biasanya ini menjejaki isu kawalan kualiti pembuatan, kerosakan fizikal atau pengecasan dengan pengecas yang salah.

Larian haba-apabila sel terlalu panas dan haba mencetuskan tindak balas lanjut yang menghasilkan lebih banyak haba-adalah mod kegagalan utama. Bateri yang direka bentuk dengan betul mempunyai pelbagai ciri keselamatan: litar pengehad semasa, fius haba, bolong pelepasan tekanan, lapisan penutupan pemisah. Bateri murah melangkau perlindungan ini.

Keserasian mengecewakan pengguna. Setiap jenama alat menggunakan faktor bentuk bateri yang berbeza. Bateri DeWalt tidak sesuai dengan alat Milwaukee. Ryobi bijak memastikan platform One+ mereka serasi selama bertahun-tahun-alatan dari tahun 2005 berfungsi dengan bateri dari tahun 2025. Tetapi kebanyakan pengeluar mahu vendor itu terkunci-masuk.

Infrastruktur kitar semula masih membangun. Li-Kitaran, Bahan Kayu Merah dan lain-lain membina loji kitar semula bateri litium khusus. Mereka boleh memulihkan 95%+ bahan bateri. Tetapi logistik pengumpulan kekal mencabar-orang membuang bateri ke dalam sampah, mewujudkan masalah tapak pelupusan sampah.

BMS adalah penting tetapi tidak kelihatan. Dalam komputer riba, ia memantau setiap kumpulan sel, menganggar baki masa jalan, mengawal kadar pengecasan, melaporkan kesihatan bateri kepada sistem pengendalian. Lebih canggih daripada kedengarannya.

Keadaan{0}}anggaran-caj adalah sangat sukar. Voltan bateri berkorelasi dengan paras cas, tetapi hubungannya berbeza dengan suhu, beban, umur bateri. BMS yang baik menggunakan algoritma kompleks yang memfaktorkan semua ini. Itulah sebabnya peratusan bateri telefon kadangkala melonjak atau jatuh tanpa diduga-anggaran akan ditentukur semula.

Pengimbangan sel penting dalam pek berbilang-sel. Sel individu tidak dapat dielakkan mempunyai sedikit perbezaan kapasiti. Semasa pengecasan, BMS mungkin mengalirkan arus ke sekeliling sel yang lebih penuh untuk membolehkan yang lemah mengejar. Pengimbangan pasif menghilangkan tenaga sebagai haba. Pengimbangan aktif memindahkan tenaga antara sel, lebih cekap tetapi lebih mahal.

Pengurusan suhu-BMS memantau suhu sel dan boleh mengurangkan kadar pengecasan/nyahcas jika keadaan menjadi terlalu panas. EV mempunyai pengurusan haba yang canggih dengan penyejukan cecair. Alat kuasa hanya bergantung pada pemotongan haba.

Protokol komunikasi-Cip BMS bercakap dengan peranti hos menggunakan I2C, SMBus, bas CAN atau protokol proprietari. Ini membolehkan peranti memaparkan maklumat bateri yang tepat dan mengoptimumkan prestasi.

Aplikasi industri menyepadukan pemantauan bateri ke dalam sistem yang lebih luas. Sebuah gudang mungkin menjejaki semua bateri forklift secara berpusat, menjadualkan pengecasan dan menandakan bateri yang memerlukan penggantian. Penyelenggaraan ramalan berdasarkan data BMS.

Bateri keadaan pepejal-adalah grail suci. Gantikan elektrolit cecair dengan bahan seramik atau polimer pepejal. Secara teorinya lebih selamat-tiada cecair mudah terbakar. Ketumpatan tenaga yang lebih tinggi mungkin. Toyota mendakwa mereka akan mempunyai-bateri keadaan pepejal dalam kenderaan menjelang 2027-2028. QuantumScape, Solid Power, yang lain membangunkan teknologi. Tetapi pembuatan pada skala masih tidak dapat diselesaikan.

Bateri natrium-ion menggunakan garam dan bukannya litium-bahan mentah yang lebih murah, kos yang berpotensi lebih rendah. CATL mengumumkan bateri ion natrium-komersial pada tahun 2021. Ketumpatan tenaga lebih rendah daripada ion litium, tetapi itu boleh diterima untuk storan pegun. Pengeluaran ion natrium-Northvolt di Eropah.

Litium-sulfur secara teorinya menawarkan ketumpatan tenaga yang jauh lebih tinggi-sehingga 500 Wh/kg berbanding 250 Wh/kg untuk ion litium semasa. Tetapi kehidupan kitaran telah teruk, biasanya merosot selepas 50-100 kitaran. Penyelidikan diteruskan.

Bateri litium-udara (lithium-oksigen) mempunyai had teori yang lebih tinggi-berpotensi 1,000 Wj/kg. Tetapi mereka masih ingin tahu makmal dengan cabaran praktikal yang besar.

What Has Lithium Ion Batteries

Untuk 5-10 tahun akan datang, ion litium konvensional akan mendominasi. Penambahbaikan tambahan mengekalkan bahan katod yang lebih baik, anod silikon menggantikan grafit (meningkatkan kapasiti 20-40%), penambahbaikan proses pembuatan mengurangkan kos.

Kos bateri menurun kira-kira 90% dari 2010 hingga 2023, daripada kira-kira $1,100/kWj kepada $130/kWj untuk bateri EV. Trend itu berterusan, mungkin mencecah $80-100/kWj menjelang 2030. Pada harga tersebut, EV mencapai pariti kos dengan kenderaan gas tanpa subsidi.

Pengurangan kobalt adalah tumpuan utama. Perlombongan kobalt mempunyai kebimbangan hak asasi manusia dan risiko rantaian bekalan. Bateri NMC moden menggunakan kurang kobalt daripada formulasi lama (NMC 811 mempunyai 80% nikel, 10% mangan, 10% kobalt berbanding nisbah 1:1:1 yang lebih awal). Bateri LFP tidak mengandungi kobalt sama sekali.

Anod silikon sedang dikomersialkan sekarang. Sila Nanotechnologies membekalkan bahan anod silikon kepada pelbagai pengeluar. Panasonic mengumumkan bateri anod silikon untuk pengeluaran. Tesla menggunakan beberapa silikon dalam sel mereka sudah. Ini meningkatkan kapasiti 10-20% tanpa mengubah apa-apa lagi tentang bateri.

Soalan "apa yang mempunyai bateri litium ion" akan mempunyai jawapan yang lebih panjang dalam tempoh lima tahun. Lebih banyak kategori produk yang menggunakan elektrik. Lebih banyak aplikasi di mana ion litium menggantikan teknologi lama. Teknologi ini matang dengan cepat tetapi ia masih bertambah baik.

Memahami peranti yang menggunakan bateri litium lebih penting kerana kami mengumpul lebih banyak daripadanya. Kebanyakan isi rumah kini mempunyai 20-50 peranti boleh dicas semula. Mengetahui apa yang anda miliki, cara mengekalkannya dan masa untuk menggantikannya menjadikan pelaburan tersebut bertahan lebih lama dan berprestasi lebih baik.